導熱油系統(tǒng)中油垢是怎么形成的

      導熱油劣化后，鍋爐爐管及系統(tǒng)管壁上形成的污垢，從形態(tài)看主要有：瀝青狀油泥、尚有彈性的膠質(zhì)油垢、疏松狀的結(jié)焦物和堅硬的碳化物等，分析其形成的過程可分為：油品劣化-》粘附-》硬化（結(jié)焦）-》炭化。

1、瀝青狀油泥：主要由黏度較大的聚合物及油中的雜質(zhì)沉積而成，往往存在于流速滯緩的部位，以及低位貯槽和膨脹槽底部等。主要發(fā)生于粘附階段，此時油泥尚未硬化，較容易通過化學清洗出去。

2、膠質(zhì)油垢：通常是附著力較強的高分子粘結(jié)體油垢，含有焦油瀝青及其它有機聚合物，屬于程度較輕額油垢，不但存在于爐管內(nèi)壁上，也存在于循環(huán)系統(tǒng)的管道壁上，它的生成溫度不是很高，可在長期使用中形成。膠質(zhì)油垢為硬化初級階段，不太容易清洗干凈。

3、結(jié)焦物：大部分是焦質(zhì)與瀝青質(zhì)，是在高溫200℃~500℃條件下，發(fā)生脫氫、縮合反應由低級芳烴轉(zhuǎn)換為多環(huán)芳烴，進而進化為稠環(huán)芳烴，在高于其最高允許使用溫度的情況下，逐漸由液態(tài)焦油轉(zhuǎn)化為固態(tài)微粒狀或網(wǎng)狀結(jié)焦物。結(jié)焦物傳熱系統(tǒng)很小，關(guān)閉上結(jié)焦后不但會減少流通量，而且嚴重影響傳熱，浪費燃料。由于脫氫程度的不同，結(jié)焦物的形狀主要有以下幾種：

1) 海綿狀焦：硬度較低，且較為疏松，可以通過清洗除去；

2) 蜂窩狀焦：焦塊結(jié)構(gòu)呈蜂窩狀，硬度中等，清除較為困難；

3) 針狀焦：焦塊內(nèi)的孔隙呈細長橢圓形，破碎時焦塊裂成針狀，硬度高，很難清除。

4、炭化硬垢：焦油垢繼續(xù)脫氫縮合，逐步炭化，并由疏松的結(jié)焦物逐步轉(zhuǎn)化成附著力很強的堅硬碳垢。炭化硬垢大多出現(xiàn)在滯流的爐管部位。此時，沿管壁流動的邊界油膜變厚，當熱強度增大，管壁溫度超過油膜允許溫度時，導熱油就會發(fā)生裂解、聚合、結(jié)焦、炭化等反應。它是硬化程度最嚴重的一種結(jié)垢，有時甚至由液態(tài)油完全轉(zhuǎn)化為固態(tài)炭，堵塞爐管。爐管產(chǎn)生炭化硬垢后，很難清除，嚴重的只能換管，無法換管的鍋爐只能報廢。